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Faz tempo que o Volkswagen Gol não ameaça o Hyundai HB20 nas vendas. Mas, em agosto, a história tem sido diferente. Os dois hatches compactos entram na última semana de vendas do mês com apenas 252 carros de diferença. Segundo a Fenabrave, o Hyundai HB20 está em 2º lugar com 6.038 emplacamentos e o Volkswagen Gol é o 3º com 5.786.

Carro por carro, o HB20 da nova geração é superior ao Gol, que ainda se sustenta na geração lançada em 2008, que passou por algumas atualizações. A estratégia da Volks ainda não é totalmente conhecida, mas o certamente o Gol está crescendo nas vendas diretas. Pelos preços oficiais, o Gol é mais caro do que o HB20. 

O Gol 1.0 de 84 cv custa R$ 53.610. O Gol 1.6 manual tem motor de 104 cv e custa R$ 60.060. Já o Gol 1.6 automático de 120 cv sai por R$ 65.150. O HB20 1.0 aspirado de 80 cv custa R$ 48.990 na versão Sense e R$ 53.990 na Vision. Já o HB20 1.6 de 130 cv custa R$ 60.190 com câmbio manual e R$ 65.990 com câmbio automático.

O Chevrolet Onix voltou à liderança e sustenta o 1º lugar com 7.155 emplacamentos. Por enquanto, o 4º lugar nas vendas é ocupado pelo Fiat Strada, uma picape, com 5.654. Em 5º e 6º aparecem o Volkswagen T-Cross com 4.729 e o Fiat Argo com 4.149. Porém, a grande promoção que a Fiat realizou neste fim de semana pode ter dado um gás nas vendas do Argo.

No ranking anual, a dupla VW T-Cross/Gol ameaça a posição do Ford Ka, que vem tendo um desempenho fraco na pandemia (em agosto, tem 3.134 licenciamentos). As vendas acumuladas de janeiro a agosto (até o dia 23) mostram o Chevrolet Onix em 1º lugar com 77.133 unidades. Bem abaixo vêm o Hyundai HB20 e o Chevrolet Onix Plus, 2º e 3º colocados, com 46.733 e 40.733. Em seguida existe uma disputa acirrada. O Ford Ka está 3º lugar com 36.973, em 4º vem O Volkswagen T-Cross com 35.534 e em 5º surge o Volkswagen Gol com 35.040.